| GF27.60-P-4014G | Schaltung N nach D (1. Gang) Funktion | 17.6.97 |
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| Funktion in Wählhebelstellung "N"
0 Abfluss Ölsumpf 24 Regelschieber-Schaltdruck 26 Schaltschieber B2 28c Schaltschieber-Haltedruck 3-4 29c Schaltschieber-Schaltdruck 3-4 30c Regelschieber-Überschneidung 3-4 31c Kommandoschieber 3-4 52 Wählschieber B2a Kolben Lamellenbremse hinten B3 Lamellenbremse Mitte K3 Lamellenkupplung hinten p-A Arbeitsdruck p-Mod Modulierdruck p-RV Regelventildruck p-SV Schaltventildruck Y3/6y2 Regelmagnetventil Schaltdruck Y3/6y4 Magnetventil 3-4 Schaltung |
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| P27.60-0345-76 |
| Funktion in Wählhebelstellung "D" (Schaltvorgang)
0 Abfluss Ölsumpf 24 Regelschieber-Schaltdruck 26 Schaltschieber B2 28c Schaltschieber-Haltedruck 3-4 29c Schaltschieber-Schaltdruck 3-4 30c Regelschieber-Überschneidung 3-4 31c Kommandoschieber 3-4 52 Wählschieber B2a Kolben Lamellenbremse hinten B3 Lamellenbremse Mitte K3 Lamellenkupplung hinten p-A Arbeitsdruck p-Mod Modulierdruck p-RV Regelventildruck p-SV Schaltventildruck Y3/6y2 Regelmagnetventil Schaltdruck Y3/6y4 Magnetventil 3-4 Schaltung |
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| P27.60-0346-76 |
| Funktion in Wählhebelstellung "N"
Am Kolben Lamellenbremse hinten (B2a) liegt kein Druck an, Schalt- und Gegenseite sind über den Wählschieber (52) entleert. Das Magnetventil 3-4 Schaltung (Y3/6y4) ist geschaltet. Der Schaltventildruck (p-SV) wirkt auf die Stirnfläche am Kommandoschieber 3-4 (31c) gegen die Federkraft nach rechts. Der Schaltschieber-Haltedruck 3-4 (28c) wird von der Feder in linker Stellung gehalten. Der Regelschieber-Schaltdruck (24) regelt einen maximalen Schaltdruck. Dieser gelangt über den Schaltschieber-Schaltdruck 3-4 (29c) und den Kommandoschieber 3-4 (31c) zur Lamellenkupplung hinten (K3). Der Regelschieber-Überschneidung 3-4 (30c) wird vom Schaltdruck in der Stellung rechts gehalten. |
Funktion in Wählhebelstellung "D" (Schaltvorgang)
Der Schaltdruck wird mit Hilfe des Regelmagnetventils Schaltdruck (Y3/6y2) über den Regelschieber-Schaltdruck (24) abgesenkt. Damit geht der Regelschieber-Überschneidung 3-4 (30c) in Regelstellung. Über den Regelschieber-Überschneidung 3-4 (30c), den Schaltschieber-Schaltdruck 3-4 (29c), den Kommandoschieber 3-4 (31c), den Wählschieber (52) und den Schaltschieber B2 (26) gelangt Drucköl zum Kolben Lamellenbremse hinten (B2a) auf die Schalt- und Gegenseite. Das Zuschalten der Lamellenbremse hinten erfolgt aus Komfortgründen mit reduzierter Wirkfläche. Der Schaltschieber-Haltedruck 3-4 (28c) schaltet nach rechts, sobald der auf der Stirnseite wirkende B2-Druck die Federkraft übersteigt. |
| Schaltung 1 nach 2 Funktion | GF27.60-P-4013G |